पिंपरी चिंचवडची बीआरटीएस ठरतेय गेमचेंजर; दररोज ३.६ लाखांहून अधिक प्रवासी

 

पिंपरी चिंचवडच्या बीआरटीएसने प्रवास केला सुखकर 

पिंपरी, ५ जुलै २०२५: पिंपरी चिंचवड शहरामध्ये 'बस रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम' (बीआरटीएस) ही वाहतूक व्यवस्था सार्वजनिक प्रवासाचा एक महत्त्वाचा आधार बनली आहे. शहराच्या पाच मुख्य कॉरिडॉरमध्ये दररोज ७ हजार ३८९ बसफेऱ्यांद्वारे सुमारे ३ लाख ६० हजार प्रवासी प्रवास करत आहेत. जलद आणि कार्यक्षम वाहतुकीसाठी खास डिझाइन केलेल्या या व्यवस्थेमुळे सर्वात वेगवान बस सेवा मिळत असून, गर्दीच्या वेळी काही मार्गांवर दर दीड ते दोन मिनिटांनी एक बस धावत आहे, अशी माहिती समोर आली आहे.

निगडी-दापोडी कॉरिडॉर मुख्य आधार 

बीआरटीएस वाहतूक व्यवस्थेचा कणा म्हणून निगडी–दापोडी कॉरिडॉर ओळखला जातो. या मार्गावरून दररोज सुमारे १ लाख ५० हजारांहून अधिक प्रवासी प्रवास करतात. हा मार्ग पिंपरी चिंचवड महापालिका, शिवाजीनगर, पुणे स्टेशन, स्वारगेट, हडपसर आणि कात्रज यांसारख्या प्रमुख ठिकाणांना जोडतो. या मार्गावर सकाळी सहा ते आठ या वेळेत प्रत्येक तासाला किमान दोन ते तीन हजार प्रवासी प्रवास करतात. दिघी–आळंदी आणि सांगवी–किवळे या दोन्ही मार्गांवरही गर्दीच्या वेळेस दर दोन ते अडीच मिनिटांनी एक बस धावते. काळेवाडी–चिखली आणि नाशिक फाटा–वाकड या मार्गांवर जरी सध्या कमी प्रवासी असले तरी, येथे दर पाच ते सहा मिनिटांनी एक बस उपलब्ध असते. आयटीडीपी इंडिया संस्थेच्या सर्वेक्षणानुसार या सेवेला उत्तम प्रतिसाद मिळत आहे.

१० किलोमीटरसाठी फक्त २० मिनिटे

बीआरटीएस बस सरासरी प्रति तास ३० किलोमीटर वेगाने धावते, जो सामान्य वाहतुकीच्या तुलनेत दुप्पट आहे. या बसने १० किलोमीटर प्रवासासाठी फक्त २० मिनिटे लागतात, तर सामान्य मार्गावर त्यासाठी ५० मिनिटे लागतात. प्रवाशांचा वेळ वाचवत असल्याने ही सेवा लोकप्रिय ठरत आहे. ही सेवा अधिक गतीशील करण्यासाठी स्वतंत्र मार्गांशिवाय पीएमपीएमएलला अजून सुमारे २ हजार ७०० बसेसची कमतरता भासत आहे. पुणे, पिंपरी चिंचवड मनपा, पुणे महानगर विकास प्राधिकरण आणि बस सेवा देणारे महामंडळ या दिशेने प्रयत्नशील आहेत.

राष्ट्रीय धोरणानुसार बीआरटीएसचा विकास 

पिंपरी चिंचवडमधील बीआरटीएसचा विकास राष्ट्रीय शहरी वाहतूक धोरण २००६ नुसार झाला आहे, ज्यात प्रवाशांना प्राधान्य देण्यात आले आहे. २०१८ मधील पुणे मेट्रोपोलिटन रिजनच्या वाहतूक आराखड्यातही रस्ते रुंदीकरणाऐवजी बीआरटीएसचा विस्तार आणि बस सेवा वाढवण्याची शिफारस आहे, त्यानुसारच पिंपरी चिंचवड महापालिका काम करत आहे.

अधिकाऱ्यांचे मत 

पिंपरी चिंचवड महापालिकेचे आयुक्त तथा प्रशासक शेखर सिंह यांनी सांगितले की, बीआरटीएसमध्ये केलेल्या योग्य गुंतवणुकीमुळे प्रवाशांच्या दैनंदिन प्रवासात बदल घडला आहे. सह शहर अभियंता बापू गायकवाड यांनी बीआरटीएसचे नियोजन भविष्यातील वाहतुकीचा अंदाज घेऊन केल्याचे सांगितले. आयटीडीपी इंडियाचे आदित्य राणे यांच्या मते, त्यांच्या सर्वेक्षणानुसार बीआरटीएसला विश्वसनीयता, वेग, परवडणारी किंमत आणि कमी गर्दी यामुळे प्रवासी प्राधान्य देत आहेत. पिंपरी चिंचवडमधील ९६ टक्के लोकसंख्या बीआरटीएस बसथांब्याच्या ५०० मीटर परिसरात राहते, ज्यामुळे ही सेवा सर्वसमावेशक आहे.

 BRTS, Pimpri Chinchwad, Public Transport, Urban Mobility, Bus Service, Passenger Experience, ITDP India

 #PimpriChinchwad #BRTS #PublicTransport #UrbanMobility #SmartCity #PuneMetroRegion #CommuteSmart