नेताजी सुभाष डॉकमधील बर्थ ८ चे पुनर्निर्माण आणि ७ व ८ चे यांत्रिकीकरण
या प्रकल्पाला ३० वर्षांचा कन्सेशन कालावधी मिळाला आहे. ही योजना सरकारच्या बंदर खासगीकरण उपक्रमाखाली जेएसडब्ल्यू इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या टर्मिनल पोर्टफोलिओचा विस्तार करण्याच्या धोरणाशी सुसंगत आहे. अंदाजित ₹७४० कोटींच्या भांडवली गुंतवणुकीसह आणि दोन वर्षांच्या बांधकाम कालावधीसह, कंपनी बांधकाम सुरू असतानाही ऑपरेशन्स सुरू ठेवू शकणार आहे, ज्यामुळे कोलकाता शहरातील सातत्यपूर्ण मालवाहतुकीचा फायदा मिळेल. प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर क्षमता आणि कार्यक्षमता दोन्हीमध्ये लक्षणीय वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.
हा विकास जेएसडब्ल्यू इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या कंटेनर विभागात गुंतवणुकीद्वारे त्यांचा मालवाहतुकीचा पोर्टफोलिओ विविधता दर्शविण्याच्या धोरणातील एक महत्त्वाचा टप्पा आहे. या नव्या प्रकल्पामुळे कंपनी पूर्व आणि पश्चिम किनाऱ्यावरील कंटेनर ऑपरेशन्स अधिक मजबूत करत आहे. पश्चिम किनाऱ्यावर जेएसडब्ल्यू इन्फ्रास्ट्रक्चर सध्या न्यू मंगळूर कंटेनर टर्मिनल चालवते, ज्याची क्षमता सध्या ०.२ दशलक्ष टीईयूएस (TEUs) असून, ती ०.३५ दशलक्ष टीईयूएसपर्यंत वाढवली जात आहे. कोलकाता प्रकल्पामुळे कंपनीची एकूण कंटेनर हाताळणी क्षमता जवळपास १ दशलक्ष टीईयूएसपर्यंत पोहोचणार आहे, ज्यामुळे ती भारताच्या बंदर कंटेनर क्षेत्रातील एक उदयोन्मुख प्रमुख खेळाडू म्हणून आपले स्थान निर्माण करत आहे.
JSW Infrastructure, Kolkata Port, Container Berth, Port Development, PPP Model, Logistics, Eastern India, Cargo Handling Capacity
#JSWInfrastructure #KolkataPort #PortDevelopment #ContainerTerminal #LogisticsIndia #PPPModel #ShyamaPrasadMukherjeePort #EasternIndia
Reviewed by ANN news network
on
७/०८/२०२५ ०७:२४:०० PM
Rating:
कोणत्याही टिप्पण्‍या नाहीत: