पुण्यातील ४३.६० किमी लांबीच्या HCMTR प्रकल्पाला वेग; अतिरिक्त महापालिका आयुक्त अन् अपर पोलीस आयुक्तांकडून प्रत्यक्ष पाहणी

 

पुणे, १८ ऑगस्ट २०२६: पुणे शहरातील वाढत्या वाहतूक कोंडीवर दीर्घकालीन आणि शाश्वत तोडगा काढण्यासाठी पुणे महानगरपालिकेकडून हाती घेण्यात आलेल्या अत्यंत महत्त्वाकांक्षी हाय कॅपेसिटी मास ट्रान्सिट रूट (HCMTR) प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीला गती देण्यासाठी प्रशासनाने पावले उचलली आहेत. या प्रस्तावित मार्गिकेच्या प्रत्यक्ष स्थितीचा आढावा घेण्यासाठी अतिरिक्त महापालिका आयुक्त (ज.) पवनीत कौर आणि अपर पोलीस आयुक्त मनोज पाटील यांनी आज, १८ ऑगस्ट २०२६ रोजी संयुक्त पाहणी दौरा केला. या पाहणीदरम्यान सोलापूर रस्ता ते सप्रस चौक या महत्त्वपूर्ण टप्प्यामधील प्रस्तावित HCMTR मार्गिकेची बारकाईने तपासणी करण्यात आली असून, वाहतूक नियोजन, भूसंपादन आणि विविध विभागांमधील समन्वयाबाबत अत्यंत महत्त्वाच्या सूचना देण्यात आल्या आहेत.

४३.६० किलोमीटरची मार्गिका आणि प्रत्यक्ष पाहणीचा टप्पा

पुणे शहराच्या चारही बाजूंना जोडणारा आणि रिंग रोडच्या धर्तीवर शहरांतर्गत वाहतूक सुलभ करणारा HCMTR प्रकल्प हा सुमारे ४३.६० किलोमीटर लांबीचा प्रस्तावित उन्नत (एलिव्हेटेड) मार्ग आहे. या प्रकल्पाच्या माध्यमातून शहरातील मुख्य रस्त्यांवरील वाहतुकीचा ताण कमी करण्याचा महापालिकेचा मानस आहे. आज झालेल्या पाहणी दौऱ्यात सोलापूर रस्ता ते सप्रस चौक या दरम्यानच्या प्रस्तावित मार्गिकेची प्रत्यक्ष जागेवर जाऊन पाहणी करण्यात आली. या वेळी मार्गिकेवर येणारे प्रमुख चौक, रस्त्यांची रुंदी, संभाव्य वाहतूक कोंडीचे पर्याय आणि महत्त्वाच्या रस्त्यांशी HCMTR मार्गिकेची रॅम्पद्वारे (Ramp Connection) जोडणी कशी करता येईल, या तांत्रिक बाबींची सखोल चर्चा करण्यात आली.

भूसंपादन, तांत्रिक आव्हाने आणि भूस्तरीय रस्त्यांचा वापर

पाहणीदरम्यान प्रकल्पाच्या मार्गातील भूसंपादनाची सद्यस्थिती आणि तांत्रिक मुद्द्यांचा आढावा घेण्यात आला. HCMTR मार्गिका ही प्रामुख्याने उन्नत (Elevated) स्वरूपाची असली, तरी ज्या ठिकाणी तांत्रिकदृष्ट्या शक्य असेल, त्या ठिकाणी केवळ खांबांवर उन्नत मार्ग न बांधता जमिनीच्या पातळीवर उपलब्ध असलेल्या रस्त्यांचा विकास व योग्य वापर करण्याचे निर्देश या वेळी देण्यात आले. यामुळे प्रकल्पाचा खर्च नियंत्रणात राहण्यास मदत होईलच, शिवाय स्थानिक पातळीवरील वाहतुकीलाही अधिक पर्याय उपलब्ध होतील. ज्या चौकांमध्ये वाहनांची गर्दी जास्त असते, तिथे HCMTR वर चढण्यासाठी आणि उतरण्यासाठी रॅम्पचे नियोजन अत्यंत काटेकोरपणे करण्याच्या सूचना अतिरिक्त महापालिका आयुक्त पवनीत कौर यांनी दिल्या.

मेट्रो, उड्डाणपूल आणि वाहतूक पोलिसांचे त्रिस्तरीय समन्वय

पुणे शहरात सध्या महामेट्रोचे जाळे विस्तारत असून अनेक ठिकाणी नवीन उड्डाणपूल आणि रस्ते विकास प्रकल्प सुरू आहेत. HCMTR प्रकल्पाची अंमलबजावणी करताना इतर विकास प्रकल्पांशी किंवा मेट्रो मार्गिकेशी कोणताही छेद अथवा अडथळा निर्माण होऊ नये, यासाठी विशेष काळजी घेतली जाणार आहे. महापालिका प्रशासन, मेट्रो प्राधिकरण, उड्डाणपूल निर्मिती विभाग आणि पुणे शहर वाहतूक पोलीस विभाग यांच्यात निरंतर समन्वय असणे अत्यंत गरजेचे असल्याचे अपर पोलीस आयुक्त मनोज पाटील यांनी स्पष्ट केले. विविध विकासकामांमुळे निर्माण होणारे संभाव्य वाहतूक प्रश्न विचारात घेऊनच पुढील तांत्रिक आराखडा अंतिम करण्याचे ठरविण्यात आले आहे.

वरिष्ठ अधिकाऱ्यांची उपस्थिती आणि पुढील दिशा

या महत्त्वपूर्ण पाहणी दौऱ्यादरम्यान महापालिकेचे मुख्य अभियंता (प्रकल्प) दिनकर गोजारे, मुख्य अभियंता (पथ) राजेश बनकर, तसेच बांधकाम विभाग आणि भूसंपादन विभागाचे वरिष्ठ अधिकारी व प्रतिनिधी उपस्थित होते. उपस्थित अधिकाऱ्यांना भूसंपादन प्रक्रियेला गती देण्याचे आणि तांत्रिक अडचणी लवकरात लवकर दूर करून अंतिम आराखड्यानुसार कामाची आखणी करण्याचे आदेश देण्यात आले आहेत.

Labels:

Pune News, HCMTR Pune, Pune Municipal Corporation, Pune Traffic News, Pavneet Kaur, Manoj Patil, Pune Infrastructure, Pune Metro Coordination

Search Description:

PMC Additional Commissioner Pavneet Kaur and Additional CP Manoj Patil inspected the proposed 43.60 km HCMTR project route in Pune to review traffic planning and inter-departmental coordination.

Hashtags:

#PMC #HCMTR #PuneTraffic #PuneInfrastructure #PuneNews #TrafficPolice #PunePMC