मर्सिडीज-बेन्झ इंडियाने भारतात दोन जबरदस्त AMG GT स्पोर्ट्स कार्स सादर केल्या: 'AMG GT 63 4MATIC+' आणि रेसिंग प्रेमींसाठी खास 'GT 63 PRO'
मुंबई, २७ जून २०२५: भारतातील सर्वाधिक आकर्षक लक्झरी कार उत्पादक मर्सिडीज-बेन्झने आज आपल्या प्रसिद्ध 'GT फॅमिली' मधून नव्या कोऱ्या मर्सिडीज-AMG GT 63 4MATIC+ आणि ट्रॅक-फोकस्ड मर्सिडीज-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Coupés अशा दोन नवीन स्पोर्ट्स कार्स सादर केल्या आहेत. या कार्स AMG च्या F1-प्रेरित उत्कृष्ट अभियांत्रिकी कामगिरीच्या अग्रस्थानी असून, रेस-ब्रेड तंत्रज्ञान आणि दैनंदिन वापरयोग्यतेचा अनोखा संगम साधतात, ज्यामुळे भारतीय परफॉर्मन्स कार प्रेमींसाठी एक अद्वितीय ड्रायव्हिंग अनुभव सादर होतो.
मर्सिडीज-बेन्झ इंडियाच्या व्यवस्थापकीय संचालक संतोष अय्यर यांचे मत
मर्सिडीज-बेन्झ इंडियाचे व्यवस्थापकीय संचालक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी संतोष अय्यर यांनी यावेळी सांगितले, "मर्सिडीज-AMG GT 63 4MATIC+ आणि ट्रॅक-ओरिएंटेड GT 63 PRO 4MATIC+ चे सादरीकरण भारतातील परफॉर्मन्स मोटरिंगप्रेमी समुदायासाठी असलेल्या आमच्या दृढ बांधिलकीचे प्रतीक आहे. या गाड्या कोणतीही तडजोड न करता कामगिरी, अचूक अभियांत्रिकी आणि फक्त हाताने बनवलेल्या AMG इंजिनमधून मिळणारा भावनिक अनुभव अशी AMG ची शुद्ध भावना साकारतात."
अय्यर पुढे म्हणाले, "भारतीय ग्राहकांनी मर्सिडीज-AMG च्या उच्च कामगिरी करणाऱ्या वाहनांना अफाट प्रतिसाद दिला आहे आणि AMG GT मालिका या उत्कटतेला पूर्ण न्याय देते. अत्याधुनिक तंत्रज्ञान आणि सर्वोच्च कामगिरीसह AMG GT रेंज हे ऑटोमोटिव्ह इंजिनीअरिंगच्या शिखराचे प्रतिनिधित्व करते. या स्पोर्ट्स कार्सना त्यांच्या सादरीकरणापूर्वीच मिळालेला उत्तम प्रतिसाद पाहून आम्हाला अत्यंत आनंद झाला आहे."
दोन वेगळ्या प्रकारांमधील कामगिरी उत्कृष्टता
१. मर्सिडीज-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé:
यामध्ये हँडक्राफ्टेड 4.0-लिटर V8 बिटर्बो इंजिन असून ते 430 kW (585 hp) पॉवर आणि 800 Nm टॉर्क निर्माण करते.
ही गाडी केवळ 3.2 सेकंदात 0-100 किमी/तास वेग गाठते, तर टॉप स्पीड 315 किमी/तास आहे.
प्रथमच GT 63 मध्ये व्हेरिएबल ऑल-व्हील ड्राइव्ह असून तो उत्कृष्ट ट्रॅक्शन आणि हँडलिंग देतो.
समर्पित DRIFT MODE असून हा मोड फक्त रियर व्हील्सना 100% पॉवर देतो.
F1-प्रेरित 'AMG Active Aerodynamics Technology' वैशिष्ट्य असलेले GT 63 हे भारतातील पहिले AMG मॉडेल आहे. 100 हून अधिक किमी/तास वेगाने अंडरबॉडी AMG एअरोडायनामिक्समुळे ‘व्हेंच्युरी इफेक्ट’ निर्माण होतो. त्यायोगे गाडीचा नोज भाग जमिनीला चिकटतो आणि त्यामुळे हाय-स्पीड कॉर्नरिंगदरम्यान अधिक मजबूत पकड आणि स्थिरता मिळते.
Rear Axle Steering (2.5 अंशांपर्यंत) आणि डायनॅमिक इंजिन माउंट्स स्टँडर्ड यांसह AMG Active Ride Control सस्पेन्शन देण्यात आले आहे.
अखिल भारतीय स्तरावर एक्स-शोरूम किंमत: ३ कोटी रु.
डिलिव्हरी २०२५ च्या चौथ्या तिमाहीपासून सुरू होईल.
२. मर्सिडीज-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ (GT 63 वर आधारित अधिक उन्नत वैशिष्ट्ये):
हा सर्वात ट्रॅक-फोकस्ड प्रकार आहे, जो 450 kW (612 hp) पॉवर आणि 850 Nm टॉर्क निर्माण करतो.
ही गाडी 0-100 किमी/तास फक्त 3.1 सेकंदात गाठते आणि टॉप स्पीड 317 किमी/तास आहे.
ट्रॅकसाठी सिद्ध – AMG Performance Package स्टँडर्ड – फ्रंट व रिअर ॲक्सल डिफरेंशियलसाठी ॲक्टिव्ह कूलिंग.
AMG Night Package II सहित एअरोडायनामिक पॅकेज स्टँडर्ड.
स्टँडर्ड AMG Carbon Package सह अपग्रेड असून, सर्व एअरो एलिमेंट्स कार्बन फायबरमध्ये आहेत. हे फ्रंट आणि रिअर ॲक्सल्सवर अधिक डाउनफोर्स तयार करतात.
AMG हाय-परफॉर्मन्स सिरेमिक कंपोझिट ब्रेकिंग सिस्टम स्टँडर्ड आहे.
स्टँडर्ड समर टायर्सच्या जागी PRO मॉडेलमध्ये फॅक्टरी-फिटेड स्पोर्ट्स (Cup टायर्स) उपलब्ध आहेत.
AMG ACTIVE RIDE CONTROL सस्पेन्शन – ॲक्टिव्ह रोल स्टॅबिलायझेशनसह –हाय-स्पीड हँडलिंग आणि अचूकतेसाठी सुसंगत.
AMG ॲल्युमिनियम ट्रिमसह GT 63 PRO मध्ये स्टँडर्ड.
हे मॉडेल MANUFAKTUR कलर पर्याय यांसह उपलब्ध असेल.
अखिल भारतीय स्तरावर एक्स-शोरूम किंमत: ३.६५ कोटी रु.
डिलिव्हरी २०२६ च्या पहिल्या तिमाहीपासून सुरू होईल.
क्रांतिकारी तंत्रज्ञान आणि अभियांत्रिकी
दोन्ही प्रकारांमध्ये ॲक्टिव्ह रोल स्टॅबिलायझेशनसह AMG ACTIVE RIDE CONTROL सस्पेन्शन दिले आहेत. पारंपरिक अँटी-रोल बार्सच्या ऐवजी सक्रिय हायड्रॉलिक घटकांचा वापर करून अतुलनीय हँडलिंग अचूकता आणि आराम सादर केला जातो.
ॲक्टिव्ह एअरोडायनामिक्स AMG GT च्या कामगिरीमध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावते. 'AIRPANEL' यंत्रणेमध्ये उभे व आडवे लूव्हर्स आहेत जे ड्रायव्हिंग कंडिशन्सनुसार एअर फ्लो ऑप्टिमाइझ करतात. 100 किमी/तासच्या वर मागील बाजूस असलेला रिट्रॅक्टेबल स्पॉयलर पाच वेगवेगळ्या पोजिशन्समध्ये कार्य करतो, तर डाउनफोर्स सुधारण्यासाठी ॲक्टिव्ह अंडरबॉडी घटक ‘व्हेंच्युरी इफेक्ट’ तयार करतो.
ॲक्टिव्ह रिअर-ॲक्सल स्टीयरिंग दोन्ही प्रकारांमध्ये स्टँडर्ड आहे. 100 किमी/तास वेगापर्यंत मागील चाकं पुढच्या चाकांच्या विरुद्ध दिशेने असतात, ज्यामुळे लवचिकता वाढते. तर 100 किमी/तास वेगाच्या पुढे त्यांची दिशा समान राहते, ज्यामुळे स्थिरता वाढते.
'वन मॅन, वन इंजिन' तत्त्वज्ञान
प्रत्येक AMG इंजिन हे मर्सिडीज-AMG च्या अफलाबाघ येथील केंद्रात “वन मॅन, वन इंजिन” तत्त्वज्ञानाला अनुसरून पूर्णपणे हाताने तयार केले जाते. या परंपरेमुळे प्रत्येक इंजिनकडे व्यक्तिगत लक्ष पुरविले जाते आणि कुशल कारागिरीने ते घडवले जाते. AMG चे 4.0-लिटर V8 बिटर्बो इंजिन हे ट्विन-स्क्रोल टर्बोचार्जर्ससह सुसज्ज आहे आणि विशेषतः AMG GT वापरासाठी ऑप्टिमाइज करण्यात आले आहे. GT 63 PRO 4MATIC+ मध्ये जास्त बूस्ट प्रेशर, अधिक एअर थ्रूपुट आणि सुधारित इंजिन सॉफ्टवेअरमुळे अतिरिक्त पॉवर मिळते.
दैनिक वापरासाठी सुलभता आणि प्रगत तंत्रज्ञान
नवीन AMG GT Coupé मध्ये विस्तारीत डायमेंशनल परिमाण दिले गेले आहेत, ज्यामुळे मागील सीट्सवर 1.5 मीटर उंचीपर्यंतच्या व्यक्तीसाठीही आरामदायक जागा उपलब्ध होते. MBUX इन्फोटेनमेंट यंत्रणेमध्ये पाच वेगवेगळ्या डिस्प्ले स्टाईल्समध्ये विस्तृत AMG-विशिष्ट कंटेंट दिला गेला आहे, ज्यात वाहन निरीक्षण आणि ट्रॅक विश्लेषणासाठी उपयुक्त खास मेनूजचा समावेश आहे.
AMG GT रेंजमध्ये इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये नवीन 3D व्हिज्युअलायझेशन संकल्पनेसह समग्र ड्रायव्हर सहायक यंत्रणा पर्यायी स्वरूपात मिळते. AMG TRACK PACE सिस्टिम स्टँडर्ड स्वरूपात येते, जी सखोल ट्रॅक विश्लेषण आणि ड्रायव्हर सुधारणा यासाठी दर सेकंदाला 10 पट 80 पेक्षा अधिक वाहन पॅरामिटर्स रेकॉर्ड करते. सहा AMG DYNAMIC SELECT ड्राइव्ह प्रोग्राम्स ("स्लीपरी", "कम्फर्ट", "स्पोर्ट", "स्पोर्ट+", "इनडिव्हिज्युअल" आणि "रेस") यामुळे वाहनाची वैशिष्ट्ये बदलणे शक्य होते.
मर्सिडीज-बेन्झ इंडिया लवकरच भारतातील प्रीमियम रेसिंग सर्किट्सवर खास ट्रॅक अनुभव सादर करणार आहे, ज्यामुळे AMG प्रेमींना या स्पोर्ट्स कार्सच्या परफॉर्मन्स क्षमतांना अधिक पुढे नेण्याची अद्वितीय संधी मिळेल.
Mercedes-Benz India, AMG GT 63 4MATIC+, GT 63 PRO, Sports Cars, Luxury Cars, Performance Cars, India Launch, Automotive, Santosh Iyer, "One Man, One Engine"
#MercedesBenzIndia #AMGGT63 #GT63PRO #SportsCar #LuxuryCars #PerformanceCars #IndiaLaunch #Automotive #AMG #MercedesAMG
कोणत्याही टिप्पण्या नाहीत: