पुणेकरांचा प्रवास होणार वेगवान: HCMTR आणि इनर रिंग रोड प्रकल्पांना मिळाली 'हायपॉवर' गती

पुणे : पुणे महानगर प्रदेशातील (PMR) वाढती वाहतूक कोंडी आणि त्यातून निर्माण होणाऱ्या समस्यांवर कायमस्वरूपी तोडगा काढण्याच्या उद्देशाने राज्य शासनाने हाती घेतलेल्या प्रकल्पांना आता गती मिळाली आहे. नुकत्याच संपन्न झालेल्या उच्चाधिकार समितीच्या (High-Power Committee) बैठकीत पुणे महानगरपालिकेचे (PMC) आयुक्त आणि इतर वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी उपस्थित राहून महत्त्वाचे धोरणात्मक निर्णय घेतले आहेत. या बैठकीत पुणे महानगर प्रदेशाच्या विकासाच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाकांक्षी अशा 'उच्च क्षमता सामूहिक वाहतूक मार्ग' (HCMTR) आणि 'इनर रिंग रोड' (Inner Ring Road) या प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीवर सखोल चर्चा करण्यात आली. शहराची वाढती लोकसंख्या आणि वाहनांची वाढती संख्या लक्षात घेता, दळणवळण व्यवस्था अधिक सक्षम आणि गतिमान करणे ही काळाची गरज बनली आहे, ज्याची दखल प्रशासनाने घेतली आहे.

एचसीएमटीआर प्रकल्पाच्या बाबतीत १९८७ च्या जुन्या आराखड्यामुळे भूसंपादनाच्या ज्या काही अडचणी येत होत्या, त्या सोडवण्याचा प्रयत्न आता प्रशासनाकडून केला जात आहे. या प्रकल्पाचे एकूण ३६ किमी लांबीचे संरेखन (Alignment) बदलून त्यामध्ये १२ महत्त्वाचे बदल करण्यात आले आहेत, ज्यामुळे आता भूसंपादनाचे काम अधिक सुलभ होणार आहे. सुधारित आराखड्यानुसार, केवळ १५% खाजगी जमिनीची गरज भासणार असून, ५०% मार्ग हा अस्तित्वातील रस्त्यांवरून जाणार आहे. ३५% जागा ही शासकीय मालकीची असल्याने भूसंपादनातील अडथळे कमी होणार असून, जिल्हाधिकाऱ्यांनी शासकीय जमिनींचा सविस्तर आढावा घेऊन त्या तातडीने ताब्यात घेण्याचे निर्देश दिले आहेत. मनपा आयुक्तांनी सर्व संबंधित विभागांना पुढील २० दिवसांत भूसंपादनाचे प्रस्ताव सादर करण्याचे आदेश देऊन, निविदा प्रक्रिया लवकरात लवकर राबवण्यास सांगितले आहे.

दुसरीकडे, पीएमआरडीएच्या इनर रिंग रोड प्रकल्पानेही वेग पकडला आहे, ज्याची लांबी ८३ किमी प्रस्तावित आहे. भविष्यातील वाहतुकीचा ताण लक्षात घेऊन हा रिंग रोड ६५ मीटर रुंदीचा करण्याचा निर्णय घेण्यात आला असून, सेवा रस्त्यांची (Service Roads) सोयही त्यामध्ये केली जाणार आहे. हा महत्त्वाकांक्षी मार्ग ४४ गावांमधून जाणार असून, प्रकल्पाचा सर्व्हे पूर्ण करून त्याचा डेटा संकलित करण्याचे काम युद्धपातळीवर सुरू आहे. भूसंपादन सल्लागारांमार्फत अंतिम संरेखन निश्चित करून कायदेशीर मान्यता मिळवण्याचे काम तातडीने पूर्ण करण्याच्या सूचना देण्यात आल्या आहेत. जिल्हाधिकारी कार्यालयाकडून भू संपादनाच्या कार्यवाहीसाठी विशेष अधिकाऱ्यांची नेमणूक केली जाणार असून, ड्रोन सर्व्हेच्या माध्यमातून प्रकल्पातील प्रत्यक्ष स्थिती आणि अडचणी समजून घेतल्या जाणार आहेत.

प्रकल्पांची अंमलबजावणी प्रभावीपणे व्हावी आणि यंत्रणांमध्ये समन्वय राहावा, यासाठी पुणे मनपा आयुक्तांनी एका 'विशेष कक्षाची' (Special Cell) स्थापना केली आहे. घोले रोड येथील प्रशासकीय इमारतीमध्ये या कक्षाचे मुख्य कार्यालय असणार असून, यामध्ये पुणे मनपाच्या ४० अभियंत्यांचा समावेश असेल. एचसीएमटीआर, इनर रिंग रोड आणि प्रस्तावित भूमिगत बोगदे यांसारख्या मोठ्या प्रकल्पांचे काम या कक्षाद्वारे नियंत्रित केले जाणार आहे. पीएमआरडीए आयुक्त आणि मनपा आयुक्त यांनी आपापल्या विभागातील अधिकारी या कक्षात नियुक्त करावेत, असेही निर्देश देण्यात आले आहेत, जेणेकरून कामात विलंब होऊ नये.

हे प्रकल्प केवळ रस्ते नसून पुणे शहराच्या भविष्यातील विकासाचा आणि समृद्धीचा कणा ठरणार आहेत, अशी भावना प्रशासकीय वर्तुळात व्यक्त केली जात आहे. वाहतूक कोंडीतून मुक्तता मिळाल्यास प्रवासाचा वेळ वाचेल आणि त्याचा थेट परिणाम शहराच्या अर्थव्यवस्थेवर दिसून येईल. आता या प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीसाठी निश्चित केलेली २० दिवसांची मुदत आणि ड्रोन सर्व्हेसारख्या आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर, हे प्रशासनाच्या गंभीरतेचे लक्षण आहे. पुणेकर नागरिकांच्या दृष्टीने या प्रकल्पांची यशस्वी पूर्तता होणे हे आता मैलाचा दगड ठरणार असून, संबंधित यंत्रणांनी नियोजित वेळेत काम पूर्ण करण्यासाठी सर्वस्व पणाला लावणे अपेक्षित आहे.

LABELS:

Pune Infrastructure, HCMTR Project, Inner Ring Road, Pune Municipal Corporation, PMRDA, Urban Development, Traffic Congestion, Pune City Planning, High Power Committee, Pune News

SEARCH DESCRIPTION:

HCMTR and Inner Ring Road projects in Pune have gained momentum. Read the important decisions taken in the High Power Committee meeting and detailed information on land acquisition.

HASHTAGS:

#PuneInfrastructure #HCMTR #InnerRingRoad #PuneCity #UrbanDevelopment #PMRDA #PMC #TrafficSolutions #Development #PuneSmartCity #पुणे #विकासकाम